Peran Jaklingko Dalam Perubahan Perilaku Mobilitas Masyarakat

Authors

  • Sultan Bagas Mahesa Universitas 17 Agustus 1945 Jakarta
  • Mohammad Adam Fatahillah Universitas 17 Agustus 1945 Jakarta
  • Ezar Naratama Universitas 17 Agustus 1945 Jakarta
  • Gilbert Marolop Tua Sijabat Universitas 17 Agustus 1945 Jakarta

DOI:

https://doi.org/10.31004/joecy.v6i1.7735

Keywords:

JakLingko, Transportasi Publik, Integrasi Moda, Partisipasi Publik, Aksesibilitas, Rorotan-Tanjung Priok.

Abstract

Transformasi Jakarta menuju kota global menuntut adanya sistem transportasi publik yang terintegrasi, andal, dan mampu menjangkau kawasan pemukiman padat. Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi efektivitas layanan JakLingko rute Rorotan–Tanjung Priok dalam memfasilitasi mobilitas masyarakat serta menganalisis faktor-faktor yang memengaruhi partisipasi publik dalam beralih dari kendaraan pribadi ke transportasi umum. Fokus utama penelitian diarahkan pada kualitas pelayanan (Service Quality) yang mencakup dimensi aksesibilitas, keandalan , keamanan, dan kenyamanan dari sudut pandang penumpang dan pengemudi. Metode penelitian yang digunakan adalah kualitatif deskriptif dengan pengumpulan data melalui observasi partisipatif serta wawancara mendalam (in-depth interview) terhadap informan yang dipilih secara purposive, yang terdiri dari pengguna rutin (mahasiswa dan pekerja) serta pengemudi aktif di rute tersebut. Hasil penelitian menunjukkan bahwa JakLingko rute Rorotan–Tanjung Priok telah berhasil secara signifikan dalam meningkatkan aksesibilitas fisik bagi warga di kawasan pemukiman dalam yang sebelumnya tidak terjangkau oleh transportasi publik formal. Integrasi sistem pembayaran nontunai dan tarif Rp0,- menjadi faktor pendorong utama partisipasi publik karena memberikan efisiensi ekonomi yang nyata. Namun demikian, penelitian ini juga menemukan hambatan kritis pada dimensi keandalan waktu (reliability) dan kenyamanan. Ketidakpastian jadwal keberangkatan dan waktu tunggu yang lama, terutama pada jam non-sibuk, disebabkan oleh kemacetan kronis di jalur logistik kawasan pelabuhan Tanjung Priok. Selain itu, ditemukan adanya tekanan psikologis pada pengemudi akibat sistem target jumlah putaran (ritase) yang memicu perilaku mengemudi agresif, sehingga menurunkan persepsi keamanan penumpang. Secara teori, meskipun struktur integrasi moda yang dibangun pemerintah sudah baik, partisipasi publik belum mencapai tahap maksimal karena adanya kesenjangan antara kebijakan tarif yang murah dengan kualitas operasional di lapangan.

References

Alfikri, I., Adnan, M., & Erowati, D. (2021). Kepuasan masyarakat terhadap kebijakan integrasi transportasi umum DKI Jakarta: JakLingko. Journal of Politic and Government Studies, 11(1), 94–105.

Aprillia, S. (2024). Analisis kualitas pelayanan mikrotrans JakLingko dan dampaknya terhadap mobilitas masyarakat Jakarta. Jurnal PPMR (Penelitian dan Praktik Manajemen Pemerintahan), 6(2), 120–132.

Aslamiyyah, S. (2023). Perilaku pengguna mikrotrans pasca penerapan sistem JakLingko di Jakarta Selatan [Skripsi, Universitas Islam Negeri Jakarta].

Lubis, P. M. (2025). Evaluasi terhadap program mikrotrans terintegrasi dalam rangka integrasi moda di DKI Jakarta. Jurnal Epistemik, 7(1), 88–100.

Lukiyana, L. (2025). Analisis dampak pelayanan penggunaan JakLingko terhadap kepuasan warga Sunter Agung, Jakarta Utara. Jurnal Administrasi Publik Universitas 17 Agustus 1945 Jakarta, 4(1), 55–67.

Sahara, S., & Iqbal, A. (2024). Analisis tingkat efektivitas penggunaan mikrotrans JakLingko sebagai penunjang mobilitas. Jurnal Ilmiah Wahana Pendidikan, 10(3), 215–225.

Wijianto, W. (2022). Analisis kepuasan publik terhadap angkutan umum di DKI Jakarta: Kasus JakLingko. Jurnal Keselamatan Transportasi Jalan, 9(2), 130–140.

(Peneliti Lokal). (2023). Analisis pemilihan moda transportasi pribadi terhadap mobilitas di Tanjung Priok. Jurnal Ekonomika Universitas 45 Surabaya, 8(1), 33–42.

(Penulis Umum). (2024). Peran JakLingko dalam menurunkan kemacetan melalui integrasi transportasi: Kajian pustaka dan implikasi kebijakan. Jurnalistiqomah, 5(2), 101–112.

Aprillia, S., & Widowati, N. (n.d.). ANALISIS KUALITAS PELAYANAN MIKROTRANS JAKARTA LINGKAR KOTA ( JAKLINGKO) KOTA JAKARTA. www.fisip.undip.ac.id

Lukiyana, Reza, B., Ahmad, M., Natalia, T., Amelia, A., Ashifa, D., & Ricardo, S. (2025).

Analisis Dampak Pelayanan Penggunaan JakLingko Terhadap Peningkatan Kepuasan Warga Sunter Agung Jakarta Utara. 11.

Aslamiyyah, S., Nurhayati, C., & Jamilah, J. (2024). Perilaku Pengguna Mikrotrans Pasca Penerapan Sistem Jak Lingko di Jakarta Selatan kurang menjamin keamanan , kenyamanan , dan ketiga aspek tersebut semakin menjadi-jadi saat ini kesadaran pengguna mikrolet baik kendaraan , belum memadainya ketersediaan. Jurnal Ilmu Sosial, 5(1), 92–105.

Lubis, P. M., & Cadith, J. (2025). Evaluasi terhadap Program Mikrotrans Terintegrasi dalam Pengelolaan Sistem Transportasi Umum di Jakarta Timur. Epistemik: Indonesian Journal of Social and Political Science, 6(1), 1–18. https://doi.org/10.57266/epistemik.v6i1.356

Syarifah, A. U., & Sahara, S. (2023). Analisis Pemilihan Moda Transportasi Pribadi Terhadap Angkutan Umum Mikrotrans Jaklingko Di Wilayah Tanjung Priok. Ekonomika45: Jurnal Ilmiah Manajemen, Ekonomi Bisnis, Kewirausahaan, 10(2), 562–568. https://univ45sby.ac.id/ejournal/index.php/ekonomika

Wijianto, W., Istianto, B., & Rukman, R. (2022). Analisis Kepuasan Publik Terhadap Angkutan Umum Model Jak Lingko Sebagai Pengintegrasi Antar Moda Transportasi Publik Di DKI Jakarta. Jurnal Keselamatan Transportasi Jalan (Indonesian Journal of Road Safety), 9(2), 119–130. https://doi.org/10.46447/ktj.v9i2.440

Downloads

Published

28-01-2026

How to Cite

Mahesa, S. B., Fatahillah, M. A., Naratama, E. ., & Sijabat, G. M. T. (2026). Peran Jaklingko Dalam Perubahan Perilaku Mobilitas Masyarakat. Journal of Innovative and Creativity, 6(1), 5989–5997. https://doi.org/10.31004/joecy.v6i1.7735

Issue

Section

Articles