Pemetaan Kondisi Existing Jembatan Gantung Pante Baro Kecamatan Juli Kabupaten Bireuen Menggunakan Total Station Sebagai Verifikasi Lapangan Terhadap Gambar DED
DOI:
https://doi.org/10.31004/joecy.v5i2.2045Keywords:
Pemetaan, Jembatan Gantung, Total Station, Civil 3D, Detail Engineering Design (DED)Abstract
Krueng Pante Baro merupakan satu-satunya sungai sebagai akses bagi masyarakat Desa Pante Baro, Kecamatan Juli dan Desa Darul Aman, Kecamatan Peusangan Selatan untuk melakukan aktivitas. Masyarakat biasanya menyeberangi sungai dengan menggunakan perahu kecil yang ditarik dengan tali. Melalui PT. Beruang Group Center, sebuah jembatan gantung sedang dalam proses pembangunan. Proyek ini telah dimulai dari Desember 2024 dan akan direncanakan selesai pada Oktober 2025. Hingga juli 2025, perkembangan proyek telah mencapai 83%. Untuk memastikan akurasi dan kesesuaian antara rencana dan realisasi di lapangan, penggunaan alat survei dibutuhkan untuk proses monitoring. Total station menjadi alat pengukuran paling tepat untuk memenuhi kebutuhan monitoring terutama dalam memverifikasi elevasi, posisi struktur, dan progres volume pekerjaan. Data koordinat yang telah direkam oleh Total Station akan diproses melalui Software Civil 3D. Selanjutnya, data eksisting yang diperoleh dari Civil 3D akan dicocokkan dengan gambar Detail Engineering Design (DED). Hasil penelitian menunjukkan bahwa adanya deviasi minor pada beberapa titik, terutama pada elevasi timbunan oprit. Namun secara umum, deviasi masih berada dalam batas toleransi teknis. Ketidakteraturan elevasi di beberapa bagian disebabkan karena proyek masih dalam tahap pelaksanaan (on going).
References
Audu, H. A. P., & Tijjani, M. Y. (2017). Comparative Assessment of the Accuracy of the Elevation Differences Obtained from Different Geomatics Techniques and Instruments. Nigerian Journal of Environmental Sciences and Technology, 1(1), 136–145. https://doi.org/10.36263/nijest.2017.01.0021
Beshr, A. A. E.-W. (2015). Structural Deformation Monitoring and Analysis of Highway Bridge Using Accurate Geodetic Techniques. Engineering, 07(08), 488–498. https://doi.org/10.4236/eng.2015.78045
Beshr, A. A. E.-W., & Kaloop, M. R. (2013). Monitoring Bridge Deformation Using Auto-Correlation Adjustment Technique for Total Station Observations. Positioning, 04(01), 1–7. https://doi.org/10.4236/pos.2013.41001
Capra, A., Bertacchini, E., Castagnetti, C., Rivola, R., & Dubbini, M. (2015). Recent Approaches in Geodesy and Geomatics for Structures Monitoring. Rendiconti Lincei, 26, 53–61. https://doi.org/10.1007/s12210-015-0436-z
Google Earth. (2025). Bireuen, Aceh, Indonesia [Data citra satelit]. Diakses melalui Google Earth: https://earth.google.com/
Hadi, M. (2025). Lagi Lewat Perjuangan HRD, Pemerintah Pusat Mulai Bangun Jembatan Gantung di Desa Pante Baroe - Serambinews.com. Serambi News. https://aceh.tribunnews.com/2025/01/05/lagi-lewat-perjuangan-hrd-pemerintah-pusat-mulai-bangun-jembatan-gantung-di-desa-pante-baroe
Kavitha, M., Viswanath, R., Kavibharathi, P., Aakash, K. P. K. M. B. E., & Balajimanikandan, M. (2018). A Comparative Study of Conventional Surveying Techniques with Total Station and GPS. International Journal of Civil Engineering and Technology (IJCIET, 9(1), 440–446.
Kizil, U., & Tisor, L. (2011). Performance and Accuracy Comparisons of GPS and Total Station in Land Surveying. J. Earth. System, 214–222. https://doi.org/10.13031/2013.20581
Pepe, M., Costantino, D., & Alfio, V. S. (2024). Topographic Measurements and Statistical Analysis in Static Load Testing of Railway Bridge Piers. Infrastructures, 9(1). https://doi.org/10.3390/infrastructures9010004
PT. Keluarga Surta Mandiri. (n.d.). Minds M4i Total Station. www.kesuma.co.id
Sun, H. (2013). Accuracy Analysis of Highway Engineering Structure Point Position Surveyed with Total Station. Applied Mechanics and Materials, 405–408, 3045–3049. https://doi.org/10.4028/www.scientific.net/AMM.405-408.3045
Xu, Y., Zhao, X., Liu, H., Xu, F., & Wang, X. (2020). The Improvement and Application of Elevation Measurement Method with Total Station. E3S Web of Conferences, 165, 1–4. https://doi.org/10.1051/e3sconf/202016503018
Zhou, H., Xu, C., Tang, X., Wang, S., & Zhang, Z. (2022). A Review of Vision-Laser-Based Civil Infrastructure Inspection and Monitoring. In Sensors (Vol. 22, Issue 15). MDPI. https://doi.org/10.3390/s22155882
Zhou, Y., Zhu, J., Zhao, L., Hu, G., Xin, J., Zhang, H., & Yang, J. (2024). High-Precision Monitoring Method for Bridge Deformation Measurement and Error Analysis Based on Terrestrial Laser Scanning. Remote Sensing, 16(13). https://doi.org/10.3390/rs16132263
Downloads
Published
How to Cite
Issue
Section
License
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-ShareAlike 4.0 International License.
